Os porões de Isaias Arruda Por:Aderbal Nogueira

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Há pessoas e pessoas, amigos e amigos, e é por esses últimos que se faz tudo valer a pena. Meu irmão Severo, durante esta estada de quinze dias no nosso verdejante Cariri, fazendo parte da equipe da FGF nas gravações da minissérie Sedição de Juazeiro, com uma turma de novos amigos que fazem parte dessa equipe maravilhosa, tive muitas satisfações: primeiro, com a parte profissional - a equipe de trabalho é simplesmente 10; segundo, a satisfação de encontrar você e Danielle na terrinha; e uma terceira, que foi encontrar o grande mestre Napoleão Tavares Neves.


Ainda em Missão Velha a grata surpresa de encontrar com Ana na Secretaria de Cultura, a amiga Ana "Maria Bonita" nos levou à casa de Isaías Arruda e nos falou sobre um lugar secreto que tinha sob a casa, e para completar a surpresa o nosso amigo e 'cicerone' Bosco André nos relatou os fatos que lá embaixo, na calada da noite, aconteciam entre Lampião e Isaías Arruda,

Fiquei muito impressionado com o lugar pois eu, particularmente, não sabia de sua existência. Acredito mesmo que poucas pessoas soubessem do mesmo e que muitos poucos, pouquíssimos já tiveram a oportunidade de adentrá-lo. Vejam que lugar tenebroso, próprio de cangaceiros e de quem vive a se esconder. Com certeza não foi só nos porões da ditadura que coisas medonhas aconteceram. Mais uma vez, como diz o amigo Alcino: "Mentiras e Mistérios".

Um abraço a todos.
Aderbal Nogueira
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Estação Ferroviária de Aurora

Apresentamos a Estação da Estrada de Ferro da RVC, em Aurora; palco do atentado que levaria a morte o coronel Isaias Arruda, principal mentor do plano de ataque de Lampião a Mossoró. Neste episódio apesar de algumas literaturas fazerem sua ligação à traição cometida por Isaias a Lampião, o fato realmente se deu em função de intrigas entre o referido coronel e a família Paulino.

Bosco André, Glória Tavares, Danielle Esmeraldo e Jussara Macedo

A Estação de Aurora pertence a Linha-tronco, ou Linha Sul, da Rede de Viação Cearense e surgiu com a linha da Estrada de Ferro de Baturité, aberta em seu primeiro trecho em 1872 a partir de Fortaleza e prolongada nos anos seguintes. Quando a ferrovia estava na atual Acopiara, em 1909, a linha foi juntada com a E. F. de Sobral para se criar a Rede de Viação Cearense (RVC) , imediatamente arrendada à South American Railway. 

Em 1915, a RVC passa à administração federal. A estação de Aurora foi inaugurada em 1920 e a linha chegaria ao seu ponto máximo em 1926, atingindo a cidade do Crato, no sul do Ceará. Em 1957 passa a ser uma das subsidiárias formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida operacionalmente por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com a malha ferroviária do Nordeste à Cia. Ferroviária do Nordeste (RFN). Trens de passageiros percorreram a linha Sul até o dia 16 de novembro de 1989, quando encerraram suas atividades de transporte de passageiros.

Manoel Severo e Bosco André

Meninos da Estação

 

 A Estação de Aurora em foto de 1957

No Cariri Cangaço 2010, teremos uma visita especial à Estação da RVC em Aurora, cenário dos últimos momentos de Isaias Arruda.

Produção Cariri Cangaço

Gabriel Barbosa